Gazeći sloj zimskih pneumatika
Postoje tri načina da razlikujete zimski pneumatik od letnjeg pneumatika na prvi pogled: Gazeći sloj zimskih pneumatika je dublji, oni imaju različitu šaru gazećeg sloja i oni imaju dopunske oznake na bočnoj strani.
Oznake na bočnoj strani
Ako ste amater, najlakši način da identifikujete zimski pneumatik je da potražite snežnu pahuljicu u planini sa tri vrha (ili 3PMSF) na bočnoj strani pneumatika kao i slova M i S (blato i sneg). 3PSMF simbol znači da pneumatik ispunjava minimalno zahtevane peroformanse na snegu, prema EU propisu 661/2009 za bezbednost motornih vozila
To je relativno nov propis, donet u novembru 2012. M + S simbol se godinama koristi kod proizvođača pneumatika da bi se razlikovao zimski pneumatik od letnjeg pneumatika.
Dubina gazećeg sloja
Gazeći sloj zimskih pneumatika su dublji što dozvoljava nagomilavanje snega i bljuzgavice u šupljine. Čudno, sneg odlično prijanja na sneg pa ovaj duboki gazeći sloj stvarno pomaže trakciji. Iz tog razloga važno je da promenite pneumatike pre nego što dubuna gazećeg sloja dostigne zakonski minimum od 1.6mm.
Uski žlebovi se zarivaju u sneg, led i bljuzgavicu
Šara gazećeg sloja i smesa
Gazeći sloja zimskih pneumatika takođe ima prepoznatljivu šaru sa brojnih uskim prorezima (poznatijim kao ‘zarezi’) u blokovima gazećeg sloja. Oni vrše unutrašnja zaključavanja zarivajući se u sneg i led i pružaju dopunsku trakciju i bolje kočenje.
Četvrta stvar koja pravi razliku, mada nije vidljiva, je smesa pneumatika. Zimski pneumatici imaju veći sadržaj prirodne gume od letnjih pneumatikatako ostaju mekani na temperaturama ispod +7 stepeni C, čineći ih sposobnijim da prijanjaju u hladnim, mokrim, snežnim i ledenim uslovima.
Uniroyal. Continentalov brend.*
